Bonjour,
Cela fait longtemps que je devais poster ceci, j'avais l'intention de le faire il y a un moment, mais j'ai été très occupé, mais le voici :
Modérateurs, n'hésitez pas à épingler ceci
Avez-vous acheté une Volt sans caméra de recul et souhaitez-vous l'ajouter comme si elle était sortie d'usine ? Voulez-vous que la vidéo apparaisse sur l'écran de votre radio ? Si c'est le cas, vous avez beaucoup d'options, vous pouvez soit acheter un faisceau prêt à l'emploi qui sera pré-câblé pour vous, de sorte que tout ce que vous aurez à faire est de brancher la sortie de la caméra sur le câble d'entrée vidéo de la radio.
Si vous souhaitez le faire vous-même, vous aurez besoin de ce qui suit :
*Une caméra de recul
*Un câble RCA femelle
*Connecteurs rapides pour fils - Taps
Étape 1 :
Installez le système de caméra de recul et faites passer le câble RCA vidéo à l'avant de la voiture, plus précisément derrière la radio. Vous pouvez connecter le fil d'alimentation de la caméra au feu de recul, ce serait le moyen le plus simple, et de cette façon, elle s'allumera automatiquement lorsque vous serez en marche arrière uniquement. Veuillez noter que le seul câble que vous devez faire passer à l'avant est le câble RCA vidéo. Je suis désolé, je n'ai pas de photos de cela car je l'ai fait il y a un moment, mais il n'y a rien de spécial dans cette étape, juste un câblage normal.
Étape 2 :
Vous devrez retirer la radio pour accéder au connecteur à l'arrière de la radio, veuillez vous référer à mon fil de remplacement de radio ci-dessous :
Gen 1 How To : Ajouter un système de navigation d'usine avec photos
Étape 3 :
Connectez le câble RCA femelle au faisceau à 20 broches de la radio " le faisceau qui se connecte à la prise encerclée en rouge ci-dessous ", le moyen le plus simple de le faire serait d'obtenir des prises rapides pour connecter les 2 fils au faisceau de la radio. Vous devrez connecter les extrémités des câbles RCA aux broches numéro 5 et 15 du faisceau.
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Étape 4 :
Connectez le câble RCA vidéo de la caméra au câble d'entrée RCA vidéo que vous avez branché à l'étape précédente.
C'est simplement tout le câblage que vous devez faire du côté de la radio, en utilisant des prises rapides, vous pouvez les retirer quand vous le souhaitez sans problème. J'ai mis du ruban adhésif isolant sur le faisceau de câbles quand j'ai eu fini.
Étape 4 :
Réinstallez la radio en suivant l'ordre inverse du retrait
Étape 5 :
Ceci est très important, la caméra ne fonctionnera pas tant que vous n'aurez pas reprogrammé la radio, cela doit être fait chez le concessionnaire, vous devez lui dire de reprogrammer la radio pour activer la fonction caméra de recul. Ils facturent généralement une heure de travail pour cela
Pour reprogrammer la radio pour la caméra, le concessionnaire doit suivre ces étapes :
* Accéder à TIS2WEB
Veuillez noter que si la caméra est correctement connectée, vous verrez la vidéo, mais si vous avez opté pour la reprogrammation avant d'installer la caméra, vous verrez un écran noir en marche arrière.
De plus, si vous avez un modèle 2011/2012 et que vous avez acheté une caméra avec des lignes de quadrillage intégrées, vous verrez des doubles lignes, mais vous pouvez désactiver celles intégrées à partir du menu de configuration de la radio vous-même.
Ces instructions m'ont été données par un ami technicien il y a quelque temps, dont l'écriture est horrible, alors ne me jugez pas pour les petites fautes de frappe
Comment mettre à niveau/remplacer la caméra actuelle :
Si vous avez un modèle 2013 et que vous souhaitez remplacer la caméra pour en obtenir une avec des repères de recul intégrés ou si vous voulez simplement une meilleure caméra, il vous suffit de débrancher l'ancienne du trou et d'insérer la nouvelle après avoir connecté les fils suivants :
Vous pouvez utiliser des connecteurs rapides pour vous connecter à la prise d'origine ou vous pouvez couper votre prise d'origine et connecter les câbles directement, cela dépend entièrement de vous :
Voir ce fil pour 2013+
Comment ajouter une caméra de recul à MyLink equiped Volt (pas pour les voitures pré-MyLink) | GM Volt Forum (gm-volt.com)
Voici une liste des questions fréquemment posées qui pourraient vous venir à l'esprit, je vais donc y répondre au mieux de mes capacités :
1- Quel type de caméra dois-je acheter ?
Vous pouvez pratiquement acheter n'importe quelle caméra que vous voulez, assurez-vous d'acheter une caméra à image miroir afin qu'elle s'affiche correctement. Si vous avez une Volt 2011 ou 2012, vous n'avez pas besoin d'acheter une caméra avec des lignes de recul intégrées, mais si vous le faites, ce n'est pas un problème car vous pouvez désactiver les lignes de recul intégrées de la radio. Si vous avez un modèle 2013, procurez-vous-en une avec les lignes intégrées, car je ne crois pas que cette option soit intégrée au programme de la radio d'origine.
2- Puis-je connecter la caméra à une autre source d'alimentation ?
Absolument, mais assurez-vous de la connecter à une source d'alimentation commutée qui s'éteint lorsque le véhicule est éteint afin qu'elle ne consomme pas d'énergie lorsque le véhicule est éteint, vous pouvez également l'alimenter au niveau de la prise pour le déclencheur de marche arrière au BCM.
3- Le connecteur à l'arrière de ma radio est beige/gris et non noir, que dois-je faire ?
La couleur peut différer entre la radio de navigation et la radio sans navigation, sur la radio de navigation, la prise va à la prise beige/grise de la radio, ce n'est donc pas un problème, assurez-vous simplement d'utiliser le faisceau à 20 broches.
C'est tout pour le moment, si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser et je ferai de mon mieux pour y répondre
Cela fait longtemps que je devais poster ceci, j'avais l'intention de le faire il y a un moment, mais j'ai été très occupé, mais le voici :
Modérateurs, n'hésitez pas à épingler ceci
Avez-vous acheté une Volt sans caméra de recul et souhaitez-vous l'ajouter comme si elle était sortie d'usine ? Voulez-vous que la vidéo apparaisse sur l'écran de votre radio ? Si c'est le cas, vous avez beaucoup d'options, vous pouvez soit acheter un faisceau prêt à l'emploi qui sera pré-câblé pour vous, de sorte que tout ce que vous aurez à faire est de brancher la sortie de la caméra sur le câble d'entrée vidéo de la radio.
Si vous souhaitez le faire vous-même, vous aurez besoin de ce qui suit :
*Une caméra de recul
*Un câble RCA femelle
*Connecteurs rapides pour fils - Taps
Étape 1 :
Installez le système de caméra de recul et faites passer le câble RCA vidéo à l'avant de la voiture, plus précisément derrière la radio. Vous pouvez connecter le fil d'alimentation de la caméra au feu de recul, ce serait le moyen le plus simple, et de cette façon, elle s'allumera automatiquement lorsque vous serez en marche arrière uniquement. Veuillez noter que le seul câble que vous devez faire passer à l'avant est le câble RCA vidéo. Je suis désolé, je n'ai pas de photos de cela car je l'ai fait il y a un moment, mais il n'y a rien de spécial dans cette étape, juste un câblage normal.
Étape 2 :
Vous devrez retirer la radio pour accéder au connecteur à l'arrière de la radio, veuillez vous référer à mon fil de remplacement de radio ci-dessous :
Gen 1 How To : Ajouter un système de navigation d'usine avec photos
Étape 3 :
Connectez le câble RCA femelle au faisceau à 20 broches de la radio " le faisceau qui se connecte à la prise encerclée en rouge ci-dessous ", le moyen le plus simple de le faire serait d'obtenir des prises rapides pour connecter les 2 fils au faisceau de la radio. Vous devrez connecter les extrémités des câbles RCA aux broches numéro 5 et 15 du faisceau.
Étape 4 :
Connectez le câble RCA vidéo de la caméra au câble d'entrée RCA vidéo que vous avez branché à l'étape précédente.
C'est simplement tout le câblage que vous devez faire du côté de la radio, en utilisant des prises rapides, vous pouvez les retirer quand vous le souhaitez sans problème. J'ai mis du ruban adhésif isolant sur le faisceau de câbles quand j'ai eu fini.
Étape 4 :
Réinstallez la radio en suivant l'ordre inverse du retrait
Étape 5 :
Ceci est très important, la caméra ne fonctionnera pas tant que vous n'aurez pas reprogrammé la radio, cela doit être fait chez le concessionnaire, vous devez lui dire de reprogrammer la radio pour activer la fonction caméra de recul. Ils facturent généralement une heure de travail pour cela
Pour reprogrammer la radio pour la caméra, le concessionnaire doit suivre ces étapes :
* Accéder à TIS2WEB
- Ouvrir la programmation SPS
- Choisir l'outil MDI et remplacer et programmer l'ECU
- Sélectionner le type de voiture, puis connecter l'outil à la voiture
- Choisir Radio – Programmation dans la liste "Option normale", puis sélectionner l'option radio appropriée, qu'il s'agisse d'une unité de navigation ou non "UFV ou UFU, etc."
- Sélectionner les étalonnages appropriés, y compris la caméra de recul, dans le menu "une coche verte apparaît sur ceux qui sont sélectionnés"
- Appuyer sur suivant et vous obtiendrez une page qui vous dira exactement ce qui sera programmé, puis appuyer sur oui
- Cela conclura le processus de reprogrammation
Veuillez noter que si la caméra est correctement connectée, vous verrez la vidéo, mais si vous avez opté pour la reprogrammation avant d'installer la caméra, vous verrez un écran noir en marche arrière.
De plus, si vous avez un modèle 2011/2012 et que vous avez acheté une caméra avec des lignes de quadrillage intégrées, vous verrez des doubles lignes, mais vous pouvez désactiver celles intégrées à partir du menu de configuration de la radio vous-même.
Ces instructions m'ont été données par un ami technicien il y a quelque temps, dont l'écriture est horrible, alors ne me jugez pas pour les petites fautes de frappe
Comment mettre à niveau/remplacer la caméra actuelle :
Si vous avez un modèle 2013 et que vous souhaitez remplacer la caméra pour en obtenir une avec des repères de recul intégrés ou si vous voulez simplement une meilleure caméra, il vous suffit de débrancher l'ancienne du trou et d'insérer la nouvelle après avoir connecté les fils suivants :
- Signal de la caméra de la prise "Broche 1 et Broche 4" au câble RCA vidéo de la caméra
- Broche numéro 5 de la prise au câble de masse de la caméra
- Broche numéro 3 de la prise au câble d'alimentation de la caméra - Besoin de vérifier
Vous pouvez utiliser des connecteurs rapides pour vous connecter à la prise d'origine ou vous pouvez couper votre prise d'origine et connecter les câbles directement, cela dépend entièrement de vous :
Voir ce fil pour 2013+
Comment ajouter une caméra de recul à MyLink equiped Volt (pas pour les voitures pré-MyLink) | GM Volt Forum (gm-volt.com)
Voici une liste des questions fréquemment posées qui pourraient vous venir à l'esprit, je vais donc y répondre au mieux de mes capacités :
1- Quel type de caméra dois-je acheter ?
Vous pouvez pratiquement acheter n'importe quelle caméra que vous voulez, assurez-vous d'acheter une caméra à image miroir afin qu'elle s'affiche correctement. Si vous avez une Volt 2011 ou 2012, vous n'avez pas besoin d'acheter une caméra avec des lignes de recul intégrées, mais si vous le faites, ce n'est pas un problème car vous pouvez désactiver les lignes de recul intégrées de la radio. Si vous avez un modèle 2013, procurez-vous-en une avec les lignes intégrées, car je ne crois pas que cette option soit intégrée au programme de la radio d'origine.
2- Puis-je connecter la caméra à une autre source d'alimentation ?
Absolument, mais assurez-vous de la connecter à une source d'alimentation commutée qui s'éteint lorsque le véhicule est éteint afin qu'elle ne consomme pas d'énergie lorsque le véhicule est éteint, vous pouvez également l'alimenter au niveau de la prise pour le déclencheur de marche arrière au BCM.
3- Le connecteur à l'arrière de ma radio est beige/gris et non noir, que dois-je faire ?
La couleur peut différer entre la radio de navigation et la radio sans navigation, sur la radio de navigation, la prise va à la prise beige/grise de la radio, ce n'est donc pas un problème, assurez-vous simplement d'utiliser le faisceau à 20 broches.
C'est tout pour le moment, si vous avez des questions, n'hésitez pas à les poser et je ferai de mon mieux pour y répondre
